某振動壓路機振動液壓系統的工作原理圖如圖1所示。振動液壓系統補油及過載保護等裝置與行走液壓系統基本相同，其特點如下。

1冷卻器 2油箱 3濾油器 4溢流閥 5高壓安全閥 6補油泵 7壓力換向閥 8電磁換向閥 9振動馬達 10單向溢流閥 11電磁換向閥 12操縱缸 13變量泵 l4補油單向溢流閥

1)該系統的變量泵控制機構，主要由電磁換向閥11、操縱缸12組成。當電磁換向閥11不通電時，該閥處于中位，此時變量泵斜盤為零流量位置，液壓馬達不帶動偏心軸轉動，即不產生振動；當電磁閥通電時，由電磁換向閥控制操縱桿，使變量泵內的斜盤變位，從而控制泵的排量及液流的方向。

2)兩個定量振動馬達聯結成串連回路，可以選用排量較小的變量泵。雙向變量泵不僅可以連續調節振動頻率，而且改變振動子的旋轉方向可以獲得兩個振幅。

電磁換向閥8可以控制兩個振動馬達的工作模式，實現單輪振動或雙輪振動，高振幅振動或低振幅振動。

壓力換向閥是一個梭形閥。閉式回路的高壓側壓力推動其閥芯換位，讓回油側的部分熱油通過，經冷卻器回油箱。

單向溢流閥l0可以在各種工作方式下防止馬達的超載，起到超安全溢流作用。

各種工作模式下閥7和閥8的工作狀態如下：

1)左右馬達串連正轉：主回路左側進油，右側回油，閥7工作在右位，閥8在中位；

2)左右振動馬達串連反轉：主回路右側進油，左側回油，閥7工作在左位，閥8在中位。

3)左馬達正轉或右馬達反轉：閥7和閥8都在右位。

4)左馬達反轉或右馬達正轉：閥7和閥8都在左位。

5)左右振動馬達不工作：變量泵處于零排量狀態，閥7和閥8都在中位