新的 71系列A6VM(E)馬達采用了9柱塞旋轉體的設計，相對于6系列7柱塞馬達在低速工作性能方面表現更加出色，減小了高壓脈沖帶寬，降低了壓力脈動，使工作壓力更加穩定。

71系的9柱塞產品設計，配合殼體和控制連接體等關鍵元件的優化，使得馬達公稱壓力比6系列產品提高了50bar，公稱壓力可達450bar，最大壓力提升到了500bar，由此帶來了功率密度（單位體積的功率表現）的提升。9柱塞的設計同時也提高了斜軸馬達在小排量工作時的工作效率，在各個壓力情況下都有不同程度的提高，最高甚至達到了4%，如下圖顯示某排量馬達，Vgmin在20%公稱排量@3,100rpm時的表現。

在實際應用中，9柱塞的71系列A6V馬達與力士樂40系列A4VG液壓泵組成的閉式變量系統，超高壓閉式系統，與老系列產品組合做實際應用比較，老系列7柱塞63系列A6V馬達和32系列A4VG液壓泵的組合，在相同的輸入功率情況下，71系列A6V馬達與40系列A4VG組合的表現十分搶眼，整個液壓系統總效率比老系列的表現足足高出將近14%，無疑是個成功的組合。

無論是歐洲還是在中國，越來越嚴格的排放標準持續挑戰著工程機械的制造標準，新系列9柱塞A6V產品組合高效率的表現，為主機帶來了更高效的動力輸出率，主機高性能低油耗意味著碳排放率大大降低，更加環保節能，同時也讓降低主機使用維護成本成為可能。

文章來源： 博世力士樂行走機械